С 3 февраля 2020 года на механико-машиностроительном факультете образована кафедра транспортно-технологических процессов и машин путем объединения кафедры транспортно-технологических процессов и машин и кафедры горных транспортных машин.
История кафедры транспортно-технологических процессов и машин
Подготовка специалистов автотранспортного направления была начата в 1948 году в Центральном отраслевом заочном механическом ВТУЗе, ставшем с 1957 года Северо-Западным заочным политехническим институтом (СЗПИ), а в 2000 году - Северо-Западным государственным заочным техническим университетом (СЗТУ).
Университет был в основном ориентирован на подготовку специалистов без отрыва от производства - вечерняя и заочная формы обучения, кроме того существовала и дневная форма обучения. В университете осуществлялась подготовка специалистов по программам среднего профессионального образования.
Кафедра автомобильной направленности существовала с момента основания ВУЗа. В 1987 году был создан факультет автомобильного и промышленного транспорта. Это позволило наряду с традиционной специальностью - «Автомобили и автомобильное хозяйство» - открыть новые специальности: «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» и «Экономика и управление предприятием автомобильного транспорта».
В 2006 году факультет был преобразован в Институт автомобильного транспорта (ИАТ) под руководством Алексеева Владимира Алексеевича. В состав ИАТ вошли три выпускающие кафедры: автомобили и автомобильное хозяйство; организация перевозок; подъемно-транспортные машины и оборудование. Эти кафедры осуществляли подготовку специалистов по следующим специальностям и специализациям:
• 190601.65 - автомобили и автомобильное хозяйство со специализацией техническая эксплуатация автомобилей;
• 190701.65 – организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) со специализацией организация перевозок;
• 190205.65 – подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование со специализацией комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ.
В 2011 году СЗТУ был присоединён к Санкт-Петербургскому государственному горному университету.
В 2011 году открыто направление подготовки бакалавриата 23.03.01 «Технология транспортных процессов» по профилю «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте».
Заведующим кафедрой Организации перевозок и безопасности движения был Алексеев Владимир Алексеевич, к.т.н., доцент, а заведующим кафедрой «Автомобили и автомобильное хозяйство» - Егоров Алексей Борисович, к.т.н., доцент.
В 2015 году две кафедры были объединены и сформирована кафедра Транспортно-технологических процессов и машин под руководством к.т.н., доцента Терентьева Алексея Вячеславовича. В это время осуществлялась подготовка студентов по специальности 190702.65 – организация и безопасность движения (автомобильный транспорт) со специализацией расследование и экспертиза дорожно-транспортных происшествий.
С 16 марта 2017 года по настоящее время заведующий кафедрой – Афанасьев Александр Сергеевич, к.в.н., профессор.
История кафедры горных транспортных машин
Образована в 1938 г. на основании приказа №33/618 по главному управлению учебными заведениями наркомата тяжелой промышленности СССР от 26 августа 1938 г. о номенклатуре специальных горных кафедр Ленинградского горного института под названием кафедры "Рудничного транспорта". Кафедра создана на базе разделения кафедры механизации горных работ горно-электромеханического факультета на две кафедры: "Горных машин" и "Рудничного транспорта". Последняя впоследствии была переименована в кафедру "Горных транспортных машин". Основатель и первый заведующий кафедрой - известный специалист в области горного дела профессор Владимир Иванович Геронтьев, организатор и первый управляющий институтом "Ленгипрошахт" (1930). В 2020 году кафедра объединена с кафедрой транспортно-технологических процессов и машин с одноименным названием.
Основные направления научных работ заслуженного деятеля науки и техники, доктора технических наук, профессора В.И. Геронтьева - механизация закладки выработанного пространства горных выработок (монография "Методы закладки выработанного пространства, М. 1948") и гидромеханизация горных работ. Два издания (1957, 1962) выдержал его учебник "Рудничный транспорт", написанный в соавторстве с Н.Т. Карелиным. Под руководством В.И. Геронтьева создана одна из ведущих в стране школа горных инженеров-механиков.
Заведующие кафедрой:
1938 - 1963 гг.- заслуж. деятель науки и техники РСФСР В.И. Геронтьев
1963 – 1967 гг.- проф. Н.П. Лакоза
1967 - 1978 гг.- доц. Н.Т. Карелин
1978 - 2007 - засл. деятель науки и техники РФ проф. А.А. Кулешов
2007 - 2009 - доц. А.А. Беликов
2009 - 2010 - доц. В.Ю. Коптев
2010- 2020 - проф. В.И. Александров
В разное время на кафедре работали профессора: Я.Б. Кальницкий, Л.Г. Тымовский, В.Н. Покровская, В.С. Берсенев; доценты: Н.Ф. Филатов, А.М. Факторович, И.И. Марголин, К.А. Васильев, О.И. Сергеев.
Кафедра Транспортно-технологических процессов и машин является выпускающей:
• по направлениям подготовки бакалавриата:
23.03.01 Технология транспортных процессов (профиль - Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте) - (группы ТОП);
23.03.03. Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (профиль -Автомобили и автомобильное хозяйство) - (группы АХ);
• по направлениям подготовки магистратуры:
23.04.01 Технология транспортных процессов (программа - Организация перевозок и безопасность движения) - (группы ОБДМ);
23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов (программа - Управление технической эксплуатацией автотранспортных средств, технологических машин и оборудования) - (группы АХМ);
• по направлениям подготовки специалитета:
23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства (специализация - Автомобильная техника в транспортных технологиях) - (группы НТС)
21.05.04 Горное дело (Специализация - Транспортные системы горного производства) - (группы ГТС);
